10.01.2010 | Una vez más y van.... Sí, nuevamente me dirijo a su prestigioso semanario para intentar que alguien nos escuche.
Nuestro barrio, hermoso, por cierto, tiene las calles llenas de inmensos pozos por lo que no se puede transitar normalmente y debemos buscar alguna callecita engranzada (bah!!!, con algo de pedregullo suelto) para no terminar de destruir los automóviles que nos llevan y traen del lugar del trabajo. Un desastre total!!!! Sucias, poceadas, y... sin soluciones a la vista.
Y ni hablar de las líneas de colectivo, pero ése es otro tema.
La calle Einstein, entre Lynch y Lorca, además de estar totalmente rota, al colocar una pequeña parte de granza, la primera lluvia arrasa con todo, no hay otra opción, ¿me pregunto?.
Ahora en plena temporada, los turistas la toman como alternativa y vía de escape a la saturada Mario Bravo y pasan a velocidades impensadas en un barrio donde los residentes deseamos paz y respeto, algo tan difícil de lograr en estos días! Pero hay ancianos y pequeños en nuestras callecitas maltrechas, ¿No es hora de tomar medidas?.
Además deseo agradecer profundamente a los Sres. de Prefectura, son verdaderamente quienes dan tranquilidad caminando de a tres y con el móvil en lugares claves. Dios permita que puedan seguir cuidándonos. Gracias.
Amanda Susana Gonzálvez
Un empleado no docente de la Universidad advirtió a otro que se callara, y lo hizo incendiándole el coche por segunda vez en menos de un año. Hay un enfrentamiento interno entre sectores, que incluye secuestro, amenazas, lesiones y hasta la destrucción completa de propiedad privada. El rector no se hace cargo: esto es poco importante para él.
Apareció en escena Horacio Tettamanti, ingeniero, empresario, funcionario de la administración comunal, concesionario de espacios públicos en el puerto de Mar del Plata. No ha sido una aparición más, sino que viene de la mano de una investigación de la revista Puerto, que lo coloca en la incómoda posición del que hace todo lo contrario de lo que dice.
Tettamanti se hizo conocido entre nosotros por sus apariciones en los medios cuando denunciaba actos de corrupción en la Gobernación de Chubut, durante el mandato de Carlos Maestro, y en relación a la administración de puertos en el Gobierno de la Alianza (De la Rúa/Álvarez). Hoy, funcionario influyente en la gestión GAP, se lo ve en fecha reciente caminando junto a Florencio Aldrey Iglesias por el GHP junto al canciller Timmerman.
Responsable de la obra de 3 de Febrero y Catamarca donde se cayó un fierro que rompió un vehículo.