07.02.2010 | Bares en la Escollera Norte
El proyecto de nuevos usos de la Escollera Norte contempla una franja paralela a los muelles de aproximadamente 25 m. para operaciones portuarias.
Es una superficie muy exigua para buques que operan muchas veces en andana, amén que en ese ancho hay que prever instalaciones para Aduana, Senasa, PNA, Consorcio Portuario, etc.
Por otro lado, si hoy tuviésemos que construir la Escollera Norte, ésta costaría aproximadamente 350 millones de dólares.
Dividiendo esa cifra por la superficie utilizable nos daría que el metro cuadrado saldría u$s 5100. Por lo que un pequeño bar de 200 metros cuadrados usaría un terreno valuado en más de un millón de dólares.
La pregunta esencial es: ¿necesitamos trasladar los bares a la Escollera Norte o podemos encontrarle otra ubicación dentro de la ciudad que no restrinja las operaciones portuarias? Porque nuestros abuelos y bisabuelos que pagaron una fortuna por la obra lo hicieron con el fin de tener un puerto pujante y operativo.
Javier Etchegaray
Práctico de Puerto Mar del Plata
Un empleado no docente de la Universidad advirtió a otro que se callara, y lo hizo incendiándole el coche por segunda vez en menos de un año. Hay un enfrentamiento interno entre sectores, que incluye secuestro, amenazas, lesiones y hasta la destrucción completa de propiedad privada. El rector no se hace cargo: esto es poco importante para él.
Apareció en escena Horacio Tettamanti, ingeniero, empresario, funcionario de la administración comunal, concesionario de espacios públicos en el puerto de Mar del Plata. No ha sido una aparición más, sino que viene de la mano de una investigación de la revista Puerto, que lo coloca en la incómoda posición del que hace todo lo contrario de lo que dice.
Tettamanti se hizo conocido entre nosotros por sus apariciones en los medios cuando denunciaba actos de corrupción en la Gobernación de Chubut, durante el mandato de Carlos Maestro, y en relación a la administración de puertos en el Gobierno de la Alianza (De la Rúa/Álvarez). Hoy, funcionario influyente en la gestión GAP, se lo ve en fecha reciente caminando junto a Florencio Aldrey Iglesias por el GHP junto al canciller Timmerman.
Responsable de la obra de 3 de Febrero y Catamarca donde se cayó un fierro que rompió un vehículo.