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En Bahía Blanca temen por los riesgos que puede provocar la llegada de un buque con gas. Dicen que no se han tomado las medidas de seguridad adecuadas. Y que todo se permitió rápidamente, debido a la urgencia.
La llegada de un buque regasificador a las costas de Bahía Blanca ha provocado que diversos sectores sociales se pongan en pie de alerta por lo que, se estima, se podría convertir en un desastre ecológico de proporciones. Se trata de una embarcación con gas proveniente de Trinidad y Tobago.
La concejal bahiense Aloma Sartor evidenció su preocupación ante la falta de recaudos que se tomaron para permitir que estos buques estén en esa zona marítima, medida tomada por el Gobierno nacional para paliar la crisis energética.
N&P:- ¿Existe preocupación por la instalación allí de una planta que traerá gas licuado?
A.S.:- Este es un proyecto del Gobierno nacional que se presentó hace poco más de 20 días. Ya ha llegado la documentación y hubo una evaluación de impacto ambiental que con muchísimo apuro convocó a los técnicos del Comité de Control y Monitoreo (CCM). Acá hay una ley, la 12.530, por la que la Provincia tiene que venir y consultar a los organismos locales para que hagan las evaluaciones de la documentación correspondiente. En este caso vino todo en 3 ó 4 días, se puso un avión para llevar gente del CCM y ni siquiera eligieron técnicos especiales.
N&P:- ¿Y qué se pudo hacer en tan poco tiempo?
A.S.:- Evaluar lo mejor que se pudo y un listado de dudas que se llevaron a La Plata. Hasta donde sabemos se aprobaron las declaraciones de los funcionarios. Desde La Plata han dicho que toda la operación en tierra está trabada y que las únicas dudas que había era sobre la operación del propio buque regasificador, que se atraca en un muelle que actualmente es de la empresa Mega, pero que no lo va a utilizar más. Por eso tiene que cerrar los ductos y utilizar otro muelle. Así que va a estar atracado ahí y va a venir otro que va a traer metano líquido.
N&P:- ¿Cuál es la opinión de ustedes al respecto?
A.S- Esta es una zona que tiene muchos emprendimientos químicos. En estos estudios tratan de decir que las operaciones que se van a hacer son similares a las que se estaban haciendo. Esto de ninguna manera es así. Es una nueva operación y el muelle, según el estudio dice, tiene instalaciones contra incendios suficientes. Nosotros creemos que no se han hecho las evaluaciones correspondientes a los riesgos, en función de considerarlo ya existente. Y esto sigue aceleradamente, porque por supuesto hay una urgencia energética.
N&P:- ¿En la Argentina todo se justifica por la emergencia?
A.S- Sí, y se acotan los márgenes para hacer algún reclamo o alguna observación seria. Justamente porque uno no puede ponerse en contra de un proyecto que va a traer gas. Esta es una zona que está cruzada por ductos, porque es una zona industrial muy intensa. La verdad es que todo se ha hecho de una forma en que se ha pasado todo por arriba. Pero nosotros creemos que más allá de comprender la urgencia, en este tema del riesgo evidentemente hay un agujero en el que uno tiene que poner un alerta y pedir que se hagan los estudios que deban hacerse.
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Control estatal
El intendente de Bahía Blanca es Cristian Breitenstein, del Partido Justicialista, pero en esa ciudad, como en varios lugares, el bloque está partido, con otros que pertenecen al Frente Para la Victoria. Aunque según lo manifestado por la concejal Aloma Sartor, están divididos pero ambos tienen vinculación directa con el Gobierno nacional.
Para la edil, la actitud de los representantes políticos bahienses no es la esperada. “Esto viene movido desde arriba hacia abajo, y con esta urgencia y para acelerarlo tendría que estar el intendente poniendo un alerta. Y esto lejos está de que pase”, dijo.
Sartor comentó que hay un Comité Técnico Ejecutivo que está trabajando y que incluso el coordinador ha salido a decir que falta la evaluación de riesgo. “Hemos tenido coincidencias en ese sentido; el subsecretario del área ambiental y el coordinador han salido a decirlo en los medios periodísticos, pero fueron a La Plata y no dijeron nada”, sentenció duramente. No obstante expresó que van a seguir insistiendo con la evaluación de riesgo porque creen que hay un vacío enorme en relación a este punto. Detalló: “en otros países, las áreas industriales tienen un marco normativo clarísimo”.
Por último señaló que tan sólo se trata de ajustarse a las normas. Y se lamentó de que en este caso el que no cumple es el Gobierno: “son proyectos del Gobierno, que es quien más debería cumplir con todo”.
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Desde la ONG Asociación Vecinal de la Costa, Omar Curcio aseguró que se trata de una maniobra de Repsol-YPF para abastecer sus plantas y que se deben tener en cuenta los riesgos que se corren.
N&P:- ¿Este gas va a ser procesado para poner en la red nacional de distribución?
O.C.:- Eso es lo que se dice, pero para nosotros es una real mentira. Según como están dadas las cosas, no hay ninguna posibilidad de reinyectar gas al interconectado nacional. Esto más bien es una maniobra de Repsol-YPF para darles gas a las plantas en Ingeniero White. Estos buques tienen casi 300 metros de largo y no creemos que estén dadas las condiciones para que se puedan hospedar en un lugar de sobrecarga de presa como es el polo petroquímico de Bahía, por toda una complejidad que por simpatía podría ser un desastre en caso de un accidente.
N&P:- ¿Existen antecedentes de que barcos de estas características puedan explotar?
O.C.:- Por informaciones que tenemos, hubo 25 accidentes en el mundo. El último fue en Argelia, donde murieron más de 50 personas. Tenemos incluso videos donde hay deflagraciones que son tremendas. Estamos hablando del poder de una bomba atómica. Son casos que por supuesto la empresa no los va a manifestar, pero gracias a Dios tenemos videos de España, de lugares como Italia, donde no las dejaron poner. Es una cosa que podría llegar a ser muy peligrosa para la población.
N&P:- ¿Cuál es la actitud de las autoridades políticas de Bahía Blanca?
O.C.:- Al intendente le dieron la herencia en la mano. Creo que están empezando a tomar conciencia real de lo que es esto. El que maneja las cosas es un hijo de Bahía Blanca, que lo tomó muy chabacanamente. Hablamos de Eduardo Conghos, que ahora es director del Organismo Provincial de Desarrollo Sustentable y que antes era presidente de la Asociación Ambientalista del Sur de Bahía Blanca. Y como ahora tiene un puesto político, resulta que la instalación de esta planta está bien. Es lamentable que decisiones como ésta se tomen tan a las apuradas.
N&P:- ¿Se ha hecho alguna presentación judicial?
O.C.:- Si se sigue con la misma actitud, se hará, como ya lo hicimos con la implantación de etanol. Aparte que la población ya está en un estado de ebullición: le han puesto en 20 años tantas fábricas y tantos emprendimientos petroquímicos por la espalda, que ahora están tomando conciencia sobre que, de golpe y porrazo, se quedaron sin mar.
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