Se ve que la "cantera intelectual" del PSP se ha agotado, porque la ex secretaria de la Mujer de Aprile no sabe cómo administrar los fondos de la secretaría hoy a su cargo, Desarrollo Social. Si hay algo que falta allí son precisamente recursos, por eso el colmo de los colmos es que haya más de 6.000.000 de pesos inutilizados en la cuenta que la citada dependencia tiene en el Banco Provincia, destinada al "Fondo de Fortalecimiento" y que Viñas no sabe para qué está ni qué hacer con él. Pero no está sola la señora: el resto del gabinete de GAP tampoco sabe utilizarlo. Por eso Viñas recurrió al flamante secretario de Hacienda (otro ex funcionario aprilista) para que hablara con su antecesora, Julia García, porque el orgullo (o la vergüenza) no le permitirían encarar tan embarazosa situación. En el BAPRO, en tanto, dos palitos verdes juntan telaraña.
Y cuando hay moneda, no hay por qué dejar de disfrutar. Se lo ha visto por estos días al hiper progresista juez Marcelo Madina ostentando tutú nuevo: Honda CRV azul noche de súper lujo, bote que alcanza los ciento treinta mil dólares de costo. Madina, dicen, dudó mucho antes de hacer el cambio, pero la gula, si bien es un pecado capital, es uno livianito al que cualquier glotón ha sucumbido alguna vez en su vida.
Varios ex funcionarios de Don Elio están volviendo a por sus trece. Primero Viñas (secretaria de la Mujer renunciada), luego Mariano Pérez Rojas (subsecretario de la Función Pública) y ahora José María "Corchito" Conte al EMViSUr. Pero la sorpresa vendría por este último, no porque quiera volver a quemar expedientes como en sus últimos días en la gestión aprilista, sino porque el regreso sería parte de un "acuerdo" cerrado por la diputada nacional Vilma Baragiola para habilitar así "un ingreso extra" que le permitiría seguir levantando muertos de la frustrada campaña a Intendente y de la pasada interna radical –recordemos, ambas perdidas-. En los pasillos se habla de lo difícil que será para la diputada renovar su banca de legisladora el año entrante, por lo tanto serían algunos más los nombramientos en el gabinete pultista que vendrían por aquí, todos ellos destinados a mantener "la olla" del baragiolismo... Es que las casi cuatrocientas luquitas que dicen que Vilma dejó sin levantar, son un dato pesado de la política de Mar del Plata.
Se menciona aquí y allá la "necesidad" de José Reynaldo Cano de juntar dos añitos más de aportes como secretario para su futura y jugosa jubilación. Sólo ése y no otro es el motivo que mantiene a "Chapatín" en una "olvidada" oficina impidiendo su retorno al recinto para formar su unibloque. Hablando de pesos, la oficina de Cano le cuesta al erario público seiscientos mil pesos por año. Mucha plata. Ay, austeridad, en qué esquina de conveniencia y connivencia te asesinaron por la espalada una fría y triste tarde de abril... ¿O fue en junio?
Un empleado no docente de la Universidad advirtió a otro que se callara, y lo hizo incendiándole el coche por segunda vez en menos de un año. Hay un enfrentamiento interno entre sectores, que incluye secuestro, amenazas, lesiones y hasta la destrucción completa de propiedad privada. El rector no se hace cargo: esto es poco importante para él.
Apareció en escena Horacio Tettamanti, ingeniero, empresario, funcionario de la administración comunal, concesionario de espacios públicos en el puerto de Mar del Plata. No ha sido una aparición más, sino que viene de la mano de una investigación de la revista Puerto, que lo coloca en la incómoda posición del que hace todo lo contrario de lo que dice.
Tettamanti se hizo conocido entre nosotros por sus apariciones en los medios cuando denunciaba actos de corrupción en la Gobernación de Chubut, durante el mandato de Carlos Maestro, y en relación a la administración de puertos en el Gobierno de la Alianza (De la Rúa/Álvarez). Hoy, funcionario influyente en la gestión GAP, se lo ve en fecha reciente caminando junto a Florencio Aldrey Iglesias por el GHP junto al canciller Timmerman.
Responsable de la obra de 3 de Febrero y Catamarca donde se cayó un fierro que rompió un vehículo.